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An der Vogelsberg-Tour August 2005 hatten wir dank der Vermittlung von Bernd die Ehre, diesen einfachen aber genialen Konstrukteur anlässlich einer privaten Führung für uns Tourteilnehmer in seinem letzten Firmendomizil Laubach kennenzulernen.

Trotz seiner durch einen Schlaganfall schweren körperlichen Behinderung liess es sich Friedel nicht nehmen, extra für uns herzukommen und seine Lagerhalle, halt schon mehr Kruschtladen denn Museum, zu öffnen und seine Schätze zu zeigen. Er erzählte uns viel Interessantes zu der gesamten Entwicklungsgeschichte, nahm sich, obwohl es für ihn zunehmend belastend wurde, viel Zeit für uns. dies auch, weil er sich über unser Interesse und der doch ansehnlichen Besucherzahl sichtlich freute.

Seine Münch 4, die TTS und zuletzt die Mammut 2000 waren ähnlich der heute wiederauferstandenen Horex zu ihrer Zeit Exoten, alles nahezu handgebaut, aber innovativ und demzufolge auch teuer. Mit den Motoren vom NSU TTS und dem Opel 16V 2 Liter Turbo in der Mammut brachten die doch schweren Bikes damals Leistungen jenseits von Gut und Böse auf den Asphalt.

Der gebürtige Wetterauer Friedel war Mechaniker, Konstrukteur und kein Erbsenzähler und Buchhalter. Dadurch geriet er auch in finanzielle Schieflagen.

Ein Mensch, Erfinder und Techniker, der lieber in Ueberhosen als im schicken Nadelstreifen rumlief, hat die Welt verlassen, ein Mensch dem ich grossen Respekt entgegenbringe.

Zuletzt bearbeitet am 30.04.14

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